Ремонт ходовой части

Ходовая часть представляет собой именно ту конструктивную часть автомобиля, которая больше всего подвергается износу. Ходовая часть включает в себя раму, детали подвески, амортизаторы, колеса, шины. Несущим элементом можно назвать раму или кузов. Для производства кузовов автомобилей применяются рамные либо безрамные конструкции. Благодаря рамным конструкциям возможно избежать различных вибрационных нагрузок на кузов, а безрамные обеспечивают небольшую массу автомобиля. Тип кузова определяется размером функциональных отсеков, а также его конструкцией. По объему различают трехобъемные, двухобъемные и однообъемные кузова. Трехобъемный кузов включает в себя моторный отсек, салон, багажник. Двухобъемный – моторный отсек и салон. А однообъемном кузове объединены все три функциональных объема.
Следует отметить, что в процессе эксплуатации ходовая часть постоянно претерпевает переменные нагрузки, какие, в некоторых случаях, могут достигать существенных размеров. Исправность ходовой части в большей степени влияет на устойчивость автомобиля во время езды, на его управление и контроль, благодаря чему, непосредственно, обеспечивается безопасность передвижения. Таким образом, необходимо следить за тем, чтобы ходовая часть всегда находилась в исправном состоянии. Следовательно, нужно всё время осуществлять контроль за ней, проводить своевременный ремонт ходовой части при соблюдении требований профессионального подхода.
Специалисты советуют проводить диагностику ходовой части хотя бы один раз при пробеге в 15 тысяч километров. Если вы будете выполнять этот совет, тогда можно не беспокоиться за свою безопасность и за безопасность ваших пассажиров.
Мы проводим полный спектр услуг с применением новейшего оборудования по диагностике и ремонту ходовой части автомобиля. В процессе осуществления ремонта ходовой части, наши специалисты используют только сертифицированные запасные части и качественные расходные материалы. Кроме того, замена всех деталей происходит в соответствии с инструкциями, которые представлены фирмой-производителем.
Весь объем работ и их стоимость обговаривается с каждым клиентом индивидуально.

Диагностика подвески включает в себя:

Проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек

Проверку отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах

Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля

Проверку подшипников ступиц

Проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов

Проверку герметичности тормозной системы

Дополнительная бесплатная опция - проверка на утечку масла из двигателя, коробки передач, заднего редуктора

Все найденные неисправности в подвеске, рулевом управлении и тормозной системе Вашего автомобиля будут быстро и качественно устранены специалистами техцентра.